碳纤维技术-合金碳纤维方管的背景技术
碳纤维技术-合金碳纤维方管的背景技术
金属碳纤维方管是由纤维增强复合材料和金属组成的混杂合结构，其综合了传统纤维增强复合材料具有较高比强度、比刚度的特点，以及金属材料优异的加工性能和抗冲击性能的特点，这些特点使FMLs在航空航天、船舶、汽车、机床、轨道交通等工业领域得到广泛应用。
目前，由铝合金和各种纤维增强复合材料(芳纶、玻璃纤维和碳纤维增强复合材料)组成FMLs的板件已得到深入研究并在上述工业领域经过若干年的应用。FMLs板件常常需要二次加工形成所需要的复杂结构，加工过程中必然会导致金属和纤维增强复合材料连接界面的破坏；FMLs在高温固化过程中，由于碳纤维和金属的热膨胀系数不同必然产生残余应力；另外，由于铝合金的力学性能较低导致此类FMLs的力学性能也较低，基于不同性能的追求，难以满足生产需要。
步骤类型：裁剪单向碳纤维预浸料并缠绕于内方管的外壁，直至缠绕厚度达到设计的碳纤维夹层的厚度，并保证碳纤维夹层两端预留长度可贴合于前端盖和后端盖的外侧面，继而两个外方管单元抱紧已缠绕碳纤维夹层的内方管。在管体两端分别用卡箍抱紧外方管，卡箍与外方管端面对齐后用连接螺钉固定卡箍；将两端伸出的碳纤维夹层折弯贴合到金属端面，前端盖和后端盖分别连接卡箍，通过外方管夹紧碳纤维夹层，夹紧碳纤维夹层端部。（碳纤维方管）
